減速機(jī)齒輪損傷的類型多種多樣，包括斷裂、表面疲勞（點蝕、剝落）、塑性流動、擦傷、膠合、腐蝕磨損、燒焦等。為了防止齒輪失效，人們首先會從機(jī)械角度考慮問題，如選擇優(yōu)良的齒輪材料、合理的齒輪設(shè)計參數(shù)、先進(jìn)的熱處理技術(shù)以及高精度的機(jī)加工工藝等，這都是必不可少且行之有效的。

剝落

剝落機(jī)理和點蝕相同，從硬齒面或表面硬化齒面上去除由于熱處理不當(dāng)而引起的應(yīng)力或由于次表面裂痕產(chǎn)生的較大金屬屑，形成剝落。它是由材料缺陷、過載或其他使用問題而引起。點蝕、剝落通常被稱為金屬表面疲勞，潤滑油的粘度、種類、添加劑對這種磨損形態(tài)均有影響。

塑性流動

這是由于重載而使表面應(yīng)力超過齒輪材料的彈性極限而引起輪齒表面變形。通常在較軟材料中出現(xiàn)這種情況，表面材料可能沿齒端面和齒頂擠壓，最后在齒面上形成毛刺。節(jié)線起皺突起或齒根凹陷也屬于這個范疇。

擦傷

這是磨料磨損的一種類型，當(dāng)硬顆粒尺寸大于隔開輪齒表面的油膜厚度，并進(jìn)入齒輪嚙合區(qū)域時，齒表面在滑動方向就會出現(xiàn)擦傷，這些顆粒可能是灰塵、沙、鑄造氧化皮、齒輪或軸承材料或任何其它磨屑，以各種方式進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。

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作者：soulmate

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